anvelo
Город: Москва
На ХТ с: 2006 года
Сообщений: 164 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW: http://www.old-velo.ru
На ХТ с: 2006 года
Сообщений: 164 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW: http://www.old-velo.ru
Репутация: 17
Профиль: на форуме
На сайте был 29/11/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 29/11/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
На фото - оригинальная Москва-80 1980 года выпуска. От спецзаказа она отличается АБСОЛЮТНО ВСЕМ - на ней нет ни одной детали СЗ. У рамы своя геометрия и свои же узлы, трубы Ишивата.
На М-80 никогда не было титановой системы. Титановые были валы и часть крепежа. Система такого типа разрабатывалась для М-80, а также ставилась на ранние Тахионы 1981-82 гг.
Фамилия владельца Веломузея, не мИтяев, а Мятиев.
И, кстати, эта Москва-80 принадлежит Политехническому музею, куда была передана в абсолютно новом состоянии в 1981 году с ЦКТБ.
А в коллекции Веломузея есть три шоссейных Москвы-80 - точно такая, как на фото; самый первый экземпляр 1978 года; композитная М-80 1979 года.
Жена выкинула такую...
Кстати, вот фото велосипеда Реджинальда Ивановича (вилка не в счет), она вроде была приобретена у andr и фото модификации М80.
Обратил внимание на схожую конструкцию дропа под задний переключатель.
Велосипеды с такими дропами мне попадались, но их смысл не до конца понятен...
На втором фото - трековая спринтерская "Москва-80" 1979 года Наталии Крушельницкой в родной краске, но переделанная ее мужем и тренером (довольно щадяще) в шоссейник. Сейчас велосипед возвращен в исходный свой аутентичный вид и находится в коллекции Веломузея в Москве.
Вайбера у меня нет. Отправьте на почту anvelo@yandex.ru.
Фото педалей пришлите.
В-117 было несколько тысяч. По масштабам ХВЗ - малая серия.
Счастливчик Джони писал(а):
... вот и я туда же ... такое впечатление , что спецзаказ нарядили деколями и навесным от МОСКВА 80 и ТАХИОНА / система явно не титановая с Восмилесятки а скорее с Таха , с лого ЦКТБ /... и выставили в музее Митяева . Спрошу Реджинальда Ивановича , вроде как сегодня попаду к нему в гости .....
На фото - оригинальная Москва-80 1980 года выпуска. От спецзаказа она отличается АБСОЛЮТНО ВСЕМ - на ней нет ни одной детали СЗ. У рамы своя геометрия и свои же узлы, трубы Ишивата.
На М-80 никогда не было титановой системы. Титановые были валы и часть крепежа. Система такого типа разрабатывалась для М-80, а также ставилась на ранние Тахионы 1981-82 гг.
Фамилия владельца Веломузея, не мИтяев, а Мятиев.
И, кстати, эта Москва-80 принадлежит Политехническому музею, куда была передана в абсолютно новом состоянии в 1981 году с ЦКТБ.
А в коллекции Веломузея есть три шоссейных Москвы-80 - точно такая, как на фото; самый первый экземпляр 1978 года; композитная М-80 1979 года.
amigostar писал(а):
Счастливчик Джони писал(а):
К слову о комплектующих ... сегодня накружили каретку ....родную с Восьмидесятки / титановый вал / !
Жена выкинула такую...
Кстати, вот фото велосипеда Реджинальда Ивановича (вилка не в счет), она вроде была приобретена у andr и фото модификации М80.
Обратил внимание на схожую конструкцию дропа под задний переключатель.
Велосипеды с такими дропами мне попадались, но их смысл не до конца понятен...
На втором фото - трековая спринтерская "Москва-80" 1979 года Наталии Крушельницкой в родной краске, но переделанная ее мужем и тренером (довольно щадяще) в шоссейник. Сейчас велосипед возвращен в исходный свой аутентичный вид и находится в коллекции Веломузея в Москве.
Вайбера у меня нет. Отправьте на почту anvelo@yandex.ru.
Фото педалей пришлите.
В-117 было несколько тысяч. По масштабам ХВЗ - малая серия.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна